АКПП HYUNDAI И KIA
Сервис «Гидроматик», Минск
Ремонт АКПП Hyundai и Kia в Минске
гарантия на ремонт 6–12 месяцев · диагностика при ремонте — бесплатно
Ремонтируем автоматические коробки передач (АКПП) Hyundai и Kia в Минске: автоматы Santa Fe, Sorento, Sportage, Solaris, Rio и других моделей.
Здесь же меняем масло — полностью или частично. Первый шаг — диагностика, при ремонте она бесплатная. Ремонт АКПП — от 700 руб., окончательную стоимость называем после дефектовки — разборки коробки и осмотра деталей. Гарантия 6–12 месяцев, срок зависит от вида ремонта.
Какая коробка стоит на вашем автомобиле, мастер определит при осмотре или на диагностике.
- 6–12 месяцевгарантия на ремонт
- Бесплатнодиагностика при ремонте
- Бесплатноэвакуатор по Минску при ремонте
- 26 летработаем
01
Какие автоматические коробки стоят на Hyundai и Kia
На большинстве Hyundai и Kia стоят автоматы собственной разработки концерна. Обозначение читается просто: буква A — автомат, цифра после неё — число ступеней.
| Коробка | Ступеней | На каких моделях встречается |
|---|---|---|
| A4CF1, A4CF2 | 4 | Solaris, Rio, Elantra, Ceed, i30, Cerato — прежние поколения и ранние выпуски |
| A6GF1 | 6 | Solaris, Rio, Elantra, Ceed, Cerato, Creta — версии с моторами небольшого объёма |
| A6MF1, A6MF2 | 6 | Sportage, Tucson, ix35, Optima, Sonata, бензиновые Santa Fe и Sorento |
| A6LF1, A6LF2 | 6 | Santa Fe, Sorento и Carnival — чаще с дизельными и мощными бензиновыми моторами; дизельные версии Sportage, Tucson и ix35 — часть машин |
| Восьмиступенчатые автоматы | 8 | Palisade, Santa Fe, Sorento, Carnival и другие модели последних поколений |
На ранних Santa Fe, Tucson, Sportage и Sonata стоят четырёх- и пятиступенчатые автоматы прежней разработки. Страница — о гидромеханических автоматах, с гидротрансформатором («бубликом»); какая коробка у вашей машины, зависит от года и двигателя — мастер определит при осмотре или на диагностике.
Похоже на ваш случай?+375 29 205-33-50Записаться
02
Автоматы Hyundai и Kia общие: что это значит для ремонта
Hyundai и Kia входят в один концерн и делят платформы, двигатели и коробки передач. У «парных» моделей автоматы, как правило, одинаковые: Solaris и Rio, Tucson и Sportage, Santa Fe и Sorento.
Поэтому при ремонте и замене масла смотрят не на марку, а на код коробки, двигатель и привод: по ним подбирают детали и масло.
03
Замена масла в АКПП Hyundai и Kia: Sorento, Sportage, Solaris, Rio
Масло в автоматах Hyundai и Kia меняем полностью — на оборудовании, методом замещения — или частично; способ выбираем по состоянию масла. Подробнее — на страницах замена масла в АКПП и частичная замена масла в АКПП.
В сервисных книжках многих Hyundai и Kia замена масла в автомате назначена только для тяжёлых условий — а это и постоянные пробки, и короткие поездки, и езда с прицепом.
Щупа у шестиступенчатых автоматов Hyundai и Kia обычно нет. Уровень выставляют на подъёмнике, при заданной температуре масла, через контрольное отверстие в корпусе.
Фильтр АКПП
Фильтр меняем вместе с маслом, если он стоит под поддоном; у многих шестиступенчатых автоматов он внутри корпуса. Подробнее — на странице замена фильтра АКПП.
Kia Sorento и Sportage
На Sportage чаще всего стоит шестиступенчатый автомат, на ранних поколениях — четырёхступенчатый. Sorento первого поколения — рамный внедорожник с автоматом другой конструкции, следующие поколения делят автоматы с Santa Fe. Шестиступенчатые коробки этих моделей обычно без щупа, фильтр у многих из них внутри корпуса и при замене масла не меняется.
Hyundai Solaris и Kia Rio
У этих моделей встречаются две коробки: четырёхступенчатый A4CF1 — на машинах ранних выпусков и части версий с младшим двигателем, шестиступенчатый A6GF1 — на более поздних. Масло для них разное по спецификации, одно другим не заменяют — поэтому сначала сверяем коробку.
Hyundai Palisade
На Palisade стоит восьмиступенчатый автомат. Такие автоматы берём в ремонт; как пройдёт замена масла, мастер скажет при осмотре.
Hyundai Santa Fe
Автоматы Santa Fe и замена масла в них — в разделе об АКПП Santa Fe.
Похоже на ваш случай?+375 29 205-33-50Записаться
04
АКПП Hyundai Santa Fe: ремонт и замена масла
Автоматы на Hyundai Santa Fe менялись от поколения к поколению: сначала четырёх- и пятиступенчатые, затем шестиступенчатые A6MF и A6LF; на машинах последних поколений встречаются и восьмиступенчатые автоматы. Внутри одного поколения коробки, как правило, тоже разные: у бензиновых и дизельных версий они рассчитаны на разную тягу.
У части версий коробка другого типа — что стоит у вас, мастер определит при осмотре.
Что делаем с автоматом Santa Fe
- Диагностика АКПП: считываем коды ошибок и проверяем коробку на ходу.
- Ремонт со снятием и разборкой коробки: меняем изношенные детали. В работу берём фрикционы (диски, которые включают передачи), соленоиды (электромагнитные клапаны), масляный насос.
- Ремонт гидротрансформатора, если неисправен он.
- Замена масла: у шестиступенчатых автоматов Santa Fe щупа обычно нет, уровень выставляем через контрольное отверстие; фильтр у них, как правило, внутри корпуса.
Диагностика
Компьютерная диагностика и ездовой тест: причину ищем без разборки коробки.
Разборка и согласование
Автомат снимаем, разбираем и осматриваем каждую деталь — это дефектовка. После неё называем окончательную стоимость; откажетесь от ремонта — платите только за съём и разборку.
Ремонт
Меняем изношенные детали и собираем коробку.
Тест-драйв
Возвращаем автомат на автомобиль, заправляем маслом и проверяем в движении.
Похоже на ваш случай?+375 29 205-33-50Записаться
06 / УСЛОВИЯ
Условия работы
- Гарантия 6–12 месяцев, срок зависит от вида ремонта
- Диагностика при ремонте — бесплатно
- Эвакуатор по Минску при ремонте — бесплатно
- Работаем 26 лет
- Принимаем автомобили со всей Беларуси
Записаться в сервис
При ремонте диагностика бесплатная, эвакуатор по Минску — тоже. Работаем со всей Беларусью. Позвоните или оставьте заявку — перезвоним.
Удобнее голосом — позвоните: +375 29 205-33-50 +375 29 627-11-11
07 / ВОПРОС — ОТВЕТ
Вопросы об АКПП Hyundai и Kia
Полностью или частично — способ выбираем по состоянию масла. На Sorento и Sportage чаще всего стоят шестиступенчатые автоматы: щупа у них обычно нет, уровень выставляем через контрольное отверстие в корпусе.
Фильтр у многих таких коробок находится внутри корпуса — при замене масла его не меняют, только при ремонте. Записаться можно по телефонам +375 29 205-33-50 и +375 29 627-11-11.
Да. Если машина ездит в основном по городу — частые старты, пробки, короткие поездки, — это и есть тяжёлые условия, для которых сервисная книжка назначает замену.
У Solaris и Rio два автомата, четырёх- и шестиступенчатый, и масло для них разное. Состояние масла — цвет, запах, примеси — оцениваем перед заменой. О самой работе — на странице замена масла в АКПП.
Да, автоматические коробки Hyundai Santa Fe ремонтируем. Сначала диагностика, без разборки коробки: находим причину и называем предварительную стоимость. При ремонте диагностика бесплатная.
Какие автоматы встречаются на Santa Fe разных поколений — в разделе об АКПП Santa Fe. Не уверены, можно ли ехать, — позвоните: мастер подскажет, ехать своим ходом или вызывать эвакуатор. Эвакуатор по Минску при ремонте бесплатный.
Да, фильтр меняем при замене масла — там, где до него можно добраться, не разбирая автомат. У четырёхступенчатых автоматов Hyundai он стоит под поддоном и меняется вместе с маслом.
У многих шестиступенчатых коробок фильтр находится внутри корпуса: при замене масла его не меняют, только при ремонте. Какая коробка стоит на вашей машине, определим при записи.
Ремонт АКПП — от 700 руб. Это нижняя граница для гидромеханического автомата, а не цена конкретной модели: у четырёхступенчатой коробки Solaris и шестиступенчатой коробки Santa Fe разный набор деталей и объём работ.
Предварительную стоимость называем после диагностики, окончательную — после дефектовки, то есть разборки коробки и осмотра деталей; если после неё вы откажетесь от ремонта, платите только за съём и разборку. Позвоните по телефону +375 29 205-33-50 или +375 29 627-11-11 — запишем на диагностику.
08
Что ещё посмотреть
Ремонт АКПППорядок работ, узлы коробки и стоимость — от 700 руб.
Замена масла в АКППЗамена на оборудовании методом замещения, проверка уровня
Частичная замена масла в АКППСлив масла из поддона и доливка свежего, контроль уровня
Диагностика АКППКоды ошибок и ездовой тест
Ремонт АКПП Toyota и LexusАвтоматы Aisin на других азиатских автомобилях