АКПП FORD
Сервис «Гидроматик», Минск
Ремонт АКПП Ford в Минске
гарантия на ремонт 6–12 месяцев · диагностика при ремонте — бесплатно
Ремонтируем автоматические коробки передач (АКПП) Ford в Минске — гидромеханические автоматы европейских Focus, Mondeo и Kuga и американских Escape, Fusion и Explorer.
Начинаем с диагностики: считываем коды ошибок и проводим ездовой тест, коробку для этого не разбираем; при ремонте диагностика бесплатная. Ремонт АКПП — от 700 руб., окончательную стоимость называем после дефектовки — разборки коробки и осмотра деталей. Гарантия 6–12 месяцев, срок зависит от вида ремонта.
- 6–12 месяцевгарантия на ремонт
- Бесплатнодиагностика при ремонте
- Бесплатноэвакуатор по Минску при ремонте
- 26 летработаем
01 / КОРОБКИ
Какие автоматические коробки стоят на Ford
В таблице — гидромеханические автоматы европейских и американских Ford, то есть коробки с гидротрансформатором («бубликом»).
| Коробка | Ступеней | На каких моделях встречается |
|---|---|---|
| 4F27E | 4 | Focus, Fiesta и европейский Fusion прежних поколений |
| CD4E | 4 | Mondeo первых поколений, Escape первых лет выпуска, Maverick |
| 6F35 | 6 | Escape, Kuga, американский Fusion, Mondeo, часть версий Focus |
| 6F50 и усиленная 6F55 | 6 | Explorer, Edge, часть версий Fusion — как правило, с моторами V6 |
| Автоматы Aisin | 6 (на Kuga — 5) | Часть версий Mondeo, S-Max и Galaxy прежних поколений; Kuga первого поколения |
| 6R80 | 6 | Ranger, Mustang, Expedition, F-150 — задний и полный привод |
Это ориентир: какая коробка у вашей машины — зависит от года и двигателя, мастер определит при осмотре или на диагностике. На Ford последних лет встречаются также восьми- и десятиступенчатые автоматы — их тоже берём в ремонт. Родственные четырёхступенчатые автоматы стоят и на Mazda под обозначениями Mazda — страница ремонт АКПП Mazda.
Похоже на ваш случай?+375 29 205-33-50Записаться
02 / ДВА РЫНКА
Ремонт АКПП европейских и американских Ford: почему сначала определяем коробку
Название модели говорит о коробке не всё — по трём причинам.
- 1
Одна машина — два имени
Kuga и Escape, Mondeo и американский Fusion последних поколений — одни и те же автомобили для разных рынков. Автоматы у таких пар во многом общие.
- 2
Одно имя — две машины
Европейский Fusion — компактный автомобиль; его гидромеханический автомат — четырёхступенчатый 4F27E, но стоит он не на всех версиях. Американский Fusion — седан, чаще всего с шестиступенчатым 6F35.
- 3
Коробка другого типа
Часть Ford, в том числе гибридные версии, выпускалась не с гидромеханическим автоматом, а эта страница — о гидромеханических. Какая коробка стоит на вашей машине, мастер определит при осмотре. Часть гибридов берём — позвоните, скажем по модели.
Похоже на ваш случай?+375 29 205-33-50Записаться
03 / МАСЛО
Замена масла в АКПП Ford: Escape, Fusion, Explorer
Масло в автоматах Ford меняем двумя способами: полная замена на оборудовании методом замещения и частичная. Способ выбираем после осмотра масла; чем они различаются — на странице замена масла в АКПП.
Если коробка уже толкается или масло пахнет гарью, начните с диагностики: одной замены масла в таком случае может быть мало.
Ford Escape
На Escape первых лет выпуска стоит четырёхступенчатая CD4E, позже её сменила шестиступенчатая 6F35, у автомобилей последних лет автомат восьмиступенчатый. Масло для этих коробок разное — подбираем его по коробке, а не по названию модели.
Ford Fusion
Европейский и американский Fusion — разные автомобили с разными автоматами и разным маслом. При записи скажите, какой у вас Fusion.
Ford Explorer
У Explorer пятого поколения — шестиступенчатые автоматы семейства 6F, у более ранних внедорожников и у нового поколения коробки другие, со своим маслом и своим объёмом заправки.
Замена фильтра АКПП Ford
Меняется ли фильтр при замене масла, зависит от коробки. У многих автоматов Ford, в том числе у распространённых шестиступенчатых Escape, Fusion и Explorer, фильтр стоит внутри корпуса и меняется только при разборке коробки. Там, где он стоит под поддоном, меняем его при замене масла. Подробнее — замена фильтра АКПП.
Стоимость замены зависит от коробки, способа и объёма масла — назовём по телефону +375 29 205-33-50 и +375 29 627-11-11.
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
Гидротрансформатор коробки CD4E
CD4E — четырёхступенчатый автомат, который ставили на Mondeo и Escape до шестиступенчатых коробок. Вибрация при ровном движении, рывки при разгоне и течь масла между двигателем и коробкой могут указывать на его гидротрансформатор («бублик»), но те же признаки даёт и сама коробка — причину называет диагностика. Гидротрансформаторы автоматов Ford берём в ремонт; предварительную стоимость называем после диагностики.
Как устроен «бублик» и как его ремонтируют — на странице ремонт гидротрансформатора АКПП.
04 / РЕМОНТ
Как проходит ремонт АКПП Ford
Шаги — коротко; подробно они разобраны на странице ремонт АКПП.
Диагностика
Считываем коды ошибок, затем ездовой тест. Коробка остаётся на автомобиле.
Разборка и стоимость
Если неисправность внутри, снимаем автомат, разбираем и осматриваем каждую деталь — это дефектовка. После неё называем окончательную стоимость; откажетесь от ремонта — платите только за съём и разборку.
Ремонт
Изношенные детали меняем, коробку собираем и возвращаем на место.
Тест-драйв
Свежее масло, проверка уровня и поездка: смотрим, как автомат переключается.
05 / УСЛОВИЯ
Условия работы
- Гарантия 6–12 месяцев, срок зависит от вида ремонта
- Диагностика при ремонте — бесплатно
- Эвакуатор по Минску при ремонте — бесплатно
- Работаем 26 лет
- Принимаем автомобили со всей Беларуси
Записаться в сервис
При ремонте диагностика бесплатная, эвакуатор по Минску — тоже. Работаем со всей Беларусью. Позвоните или оставьте заявку — перезвоним.
Удобнее голосом — позвоните: +375 29 205-33-50 +375 29 627-11-11
06 / ВОПРОС — ОТВЕТ
Вопросы об автоматах Ford
Двумя способами: полная замена на оборудовании методом замещения или частичная — слив части масла и доливка свежего. Какой способ нужен, решаем после осмотра масла; после замены проверяем уровень.
Масло подбираем под коробку: у Escape, Fusion и Explorer разных лет автоматы разные. Подробнее — в разделе о замене масла на Ford.
Зависит от модели, рынка, года и двигателя: от четырёхступенчатых 4F27E и CD4E до шестиступенчатых 6F35, 6F50 и 6R80, на части европейских моделей — автоматы Aisin. Все они собраны в таблице автоматов Ford.
Какая стоит на вашей машине, мастер определит при осмотре или на диагностике. Записаться: +375 29 205-33-50 и +375 29 627-11-11.
Зависит от коробки. У многих автоматов Ford, в том числе у распространённых шестиступенчатых Escape, Fusion и Explorer, фильтр стоит внутри корпуса и меняется только при разборке коробки. Там, где он стоит под поддоном, меняем его при замене масла.
Какой фильтр у вашей коробки, мастер скажет при осмотре.
Ремонт АКПП — от 700 руб. Предварительную стоимость называем после диагностики, окончательную — после дефектовки, то есть разборки коробки и осмотра деталей. Стоимость зависит от коробки — четырёхступенчатая CD4E и шестиступенчатая 6F35 устроены по-разному — и от того, какие узлы изношены и какие детали идут под замену.
Не уверены, можно ли ехать, — позвоните: мастер подскажет, ехать своим ходом или вызывать эвакуатор. Эвакуатор по Минску при ремонте бесплатный.
07
Что ещё посмотреть
Замена масла в АКПП
Полная и частичная замена, фильтр, проверка уровняДиагностика АКПП
Коды ошибок и ездовой тест без разборки коробкиРемонт гидротрансформатора
«Бублик» АКПП: признаки неисправности и ход ремонтаРемонт АКПП Chevrolet
Автоматы других американских автомобилей: Cruze, Captiva, EquinoxРемонт АКПП по маркам
Страницы других марок и их коробок